Método de amortização: O valor dos materiais de volume de negócios é amortizado em despesas de custo com base no número esperado de usos.
EUA.Tubo de aço galvanizado3 categorias1024 trilhos de aço velhos 1525 dormentes de concreto velhos 326 suporte de teste de carga estática 827 I-beam 1028 tubo soldado espiral 529 canal de aço 1030 quadro de escalada 1031 tubo de proteção 632 cofferdam de aço de parede dupla 633 caixa de suspensão cofferdam 510 terra 8, número de série da água turnover material nome 34 placa de aço pilha r 35 pilha de tubulação de aço de bloqueio 36 velho dorminhoco de madeira 37 trampolim de madeira [38 molde de madeira]
Os tempos de volume de negócios, taxa de perda de compensaçã.o de construção% 4515451565108510, taxa de valor residual% coeficiente de valor K, nervuras de madeira quadradas (suportes) e o princípio de uso de dormentes geralmente referem-se aos component,es de suporte ferroviário de aço usados no transporte ferroviário, como ferrovias, ferrovias eletrificadas e bondes. Os dormentes são indispensáveis nos caminhos-de-ferro
06:36:02Fórmula de cálculo: Valor da amortização dos materiais de volume de negócios por período (trimestre)=(valor original dos materiais de volume de negócios - valor residual)/vida útil esperada (trimestre)
Depois de confirmar a segurança, prossiga com a operação de levantamento suavemente para evitar o impacto.
Período de amortização: Em princípio, é amortizado trimestralmente.
EUA.Tubo de aço galvanizado3 categoriasOs tempos de rotação (2), a taxa de perda, a taxa de reparação e o valor de K são determinados como mostrado na tabela abaixo.
Mesmo que a máquina pesada esteja equipada com um limite de altura, a atenção deve ser dada para evitar que o cabo de aço enrole sobre durante a operação de elevação.EUA.Vibração de isolamento: Os dormentes têm uma certa capacidade de absorver as vibrações e vibrações geradas pela operação do trem, reduzindo o impacto nos trens, trilhos e fundações. Isso ajuda a melhorar o conforto e a segurança dos trens e a reduzir o desgaste dos trilhos e equipamentos.
Artigo 27: Em caso de danos acidentais aos materiais rotativos que não possam ser reparados, estes serão desmantelados de acordo com a regulamentação, e o valor não mortizado será amortizado no custo do projeto em uma única quantia fixa.
