Rola.
EUA.Tubo de aço galvanizado3 categoriasOs dormentes ferroviários são um tipo de estrutura de suporte transversal em trilhos ferroviários, também conhecido como & ldquo; Amortecedores ferroviários;. Geralmente é feito de materiais co:mo concreto, barras .de aço,〖 etc.〗, e tem as seguintes funções principais: trilhos de apoio: dormentes podem suportar os trilhos, garantindo que eles permaneçam no lugar
Rendimentos recebidos.
23:14:06A estabilidade do objeto só pode ser levantada após confirmar sua segurança.
Âmbito de aplicação: Adequado para materiais de rotatividade com alto valor, longa durabilidade e uso correspondente. Categorias aplicáveis: Cofragem geral do cais da ponte ferroviária da velocidade (plataforma), cofragem d（（a coluna da p））onte da estrada e cofragem padronizado, carrinho de forro e outros materiais do turnover do molde.
Método de amortização: O valor dos materiais de volume de negócios é amortizado em despesas de custo com base no número esperado de usos.
EUA.Tubo de aço galvanizado3 categoriasOs dormentes ferroviários são um tipo de estrutura de suporte transversal em trilhos ferroviários, também conhecido como & ldquo; Amortecedores ferroviários;. Geralmente é feito de materiais como concreto, madeira, barras: de aço, etc., e tem as seguintes funções principais: trilhos de apoio: dormentes podem suportar os trilhos, garantindo que eles permaneçam no lugar
Durante o processo de elevação, se houver sinais de capotagem ou outros perigos, o objeto suspenso deve ser imediatamente abaixado no chão.EUA.Artigo 27: Em caso de danos acidentais aos materiais rotativos que não possam ser reparados, estes serão desmantelados de acordo com a regulamentação e o valor não mortizado será amortizado no custo do projeto em uma única quantia fixa.
A amortização de ativos fixos pode ser realizada usando o método de linha reta, o método de carga de trabalho e o método de depreciação acelerada. Em princípio, o China Railway Group deve depreciar grandes equipamentos especializados, como máquinas de tunelamento de escudos, máquinas de tingimento máquinas de manuseio, veículos de transporte de vigas, navios e caminhões de grande tonelagem com base em sua carga de trabalho, enquanto outros ativos fixos devem ser depreciados com base em sua carga de trabalho
