A função do layout do elevador é orientar o departamento de projeto arquitetônico no projeto civil ou renovação de eixos de elevador; Usado para guiar fábricas de elevador no projeto estrutural do elevador e na produção; Usado para orientar a instalação no local de equipamentos de elevador.
A importância da medição no local e a capacidade geral de análise e processamento para preparar medições do eixo do elevador e condições especiais do eixo são reconhecidos como requisitos básicos para o pessoal na indústria de elevadores hoje. Uma pessoa experiente no local pode responder rapidamente a planos preliminares de renovação de produtos e engenharia civil com base nas condições do eixo envolvido nas negociações do projeto,Encurtar o processo de negociação torna mais fácil ganhar a confiança dos clientes e pedidos, ao mesmo tempo que melhora a imagem da empresa.
GrenobleDepois que o elevador chegar ao piso de destino, ele abrirá automaticamente a porta, e sair do elevador em sequência terminará o passeio do elevador. Leis, regulamentos e especificações técnicas relevantes: A 'Lei de Segurança de Equipamentos Especiais' foi emitida pelo Comitê Permanente do Congresso Nacional do Povo em 29 de junho de 2013.Elevador 'Código de segurança para fabricação e instalação de elevadores' GB7588-200 refere-se ao padrão europeu EN81-1 19ª edição.
Durante o período de manutenção designado, os componentes do elevador em operação são inspecionados, reaba!stecidos, a poeira é removida e os dispositivos de segurança são depurados. Incluindo testes não destrutivos e manutenção de cabos de aço de tração de elevador.
Manicaragua.,Para es;cadas rolantes que requerem suporte intermediário, é necessário determinar se o local tem as condições para suporte adicional e a gama de suporte que pode ser adicionada,A altura, a carga e outros parâmetros do equipamento e da plataforma de apoio são determinados por.
Quando o elevador fecha frequentemente, engarrafamentos, pisos irregulares, solavancos para a parte superior, agachamentos para a parte inferior, não há certificado de inspeção ou certificado expirado no carro, não há sinais de aviso, vibração anormal ou tremor, há cheiro queimado anormal no carro, a velocidade do elevador é muito rápida ou muito lenta, a manutenção não é oportuna, e não há nenhum dispositivo de comunicação ou alarme no carro do elevador, etc, Fornecimento a longo prazo de elevadores domésticos elevadores residenciais villa, fabricantesticos, pequenos elevadores domésticos, marca de 20 anos, com vantagens de preço e qualidade garantida! As reclamações de qualidade ou segurança podem ser feitas se as três partes não puderem se comunicar.
Após o elevador parar e não abrir a porta, se você estiver preso no vagão do elevador ;e encontrar essa situação, você deve permanecer calmo porque os elevadores são um equipamento de transporte maduro e seguro; Parar o elevador; É uma medida de proteção de segurança para falhas de operação do elevador. O método seguro e eficaz de auto-resgate neste momento é notificar o gerente de propriedade pelo botão de alarme no painel de controle ou telefone, e ter o r:esgate profissional do elevador, ou solicitar resgate 110.Não é recomendado forçar portas ou auto-resgate de janelas de segurança do telhado do carro. Como sair do carro não é -equivalente a resgate, a maioria dos passageiros não está familiarizada com o eixo do elevador e a estrutura do elevador, e o auto-resgate cego muitas vezes representa maior perigo.
Estrutura da parede do eixo: Os eixos da estrutura tijolo-concreto devem ser verificados quanto à presença de vigas anelares. Se houver, o espaçamento central das vigas anelares deve ser registrado (geralmente exigindo uma altura de 300mm, com um mínimo de 200mm). Se houver peças embutidas, pode haver desvios na posição das peças embutidas. O eixo do elevador do contrapeso traseiro deve ser equipado com vigas (ou peças embutidas) em três lados, enquanto o eixo do elevador do contrapeso lateral só precisa ser equipado com vigas (ou peças embutidas) nos lados esquerdo e direito. Também preste atenção se os quatro cantos do eixo têm colunas salientes dentro do eixo, e se há v【igas salien】tes e outras estruturas no eixo, e mantenha registros. A posição das peças embutidas é determinada pelo elevador com base na posição de soldagem e fixação entre o suporte do trilho de guia e a parede do eixo.
Em 11-14 de dezembro de 1987, o primeiro lote de reuniões nacionais de revisão da licença da produção e da instalação do elevador foram realizadas em Guangzhou. Após esta revisão,Há um total de 93 avaliações de licenças de produção de elevadores de 38 empresas de produção de elevadores, um total de 80 avaliações de licenças de instalação de elevadores de 38 unidades de elevador e um total de 49 avaliações de licenças de instalação de elevadores de 28 empresas de construção e instalação.
b. Quando o elevador antigo não pode iniciar: devido à incapacidade de entrar no eixo, dados limitados só podem ser obtidos de fora do eixo para determinar se é não-padrão (se houver uma plata;forma alta na sala de máquinas, o tamanho do plano do eixo pode ser medido na sala de máquinas, mas não é preciso o suficiente) para referência de negociação de cotação do elevador. Neste caso, a assinat【ura do contrato】 deve declarar que a retificação do eixo e os custos são da responsabilidade do usuário. Para estruturas e dimensões incertas do eixo, os usuários devem ser lembrados de fornecê-los ao elevador após o elevador antigo ou notificar o elevador para fazer medições antes que o novo elevador seja colocado em operação.
Custos de produção,Estação de fundo. Refere-se à parada baixa de um pequeno elevador em um edifício. Quando um edifício tem pisos a estação inferior muitas vezes não é a estação inferior do edifício.
A distância de movimento horizontal dos degraus. Refere-se ao segmento de movimento horizontal de uma escada rolante no ponto de saída.
A porta do corredor do elevador pode ser usada?
A sala da frente do elevador de incêndio está equipada com portas à prova de fogo Classe B ou persianas rolantes à prova de fogo com função de parada.
Serviço honesto,Cooperar com o Departamento de Normas e Cotas para propor e participar na formulação e revisão de várias normas na indústria de elevadores (incluindo normas técnicas, padrões de qualidade, etc.), e organizar e 《promover a》 implementação de n;ormas da indústria. Realizar inspeção e avaliação, promover e promover o trabalho de supervisão da qualidade.
Os custos de atualização, renovação e manutenção do elevador serão suportados conjuntamente pelo proprietário. Como usuários diretos de elevadores, por favor, trate-os bem, cuide bem deles, ande neles de maneira civilizada e facilite uns aos outros! Não danifique intencionalmente o elevador, pois isso representará uma ameaça para a segurança dos outros enquanto estiver no elevador. Você não só enfrentará alta compensação de manutenção, mas também terá que pagar o custo de violar a lei.
A máquina de tração dentada síncrona do ímã permanente substituirá a máquina de tração composta de uma engrenagem sem-fim e um motor assíncrono do par da movimentação sem-fim. Hoje em dia, elevadores≦ de passage≧iros e elevadores turísticos usam sincronização de ímãs per,manentes, enquanto elevadores de carga são usados principalmente para engrenagens sem-fim e máquinas de tração sem-fim.
GrenobleO&# quo; Elevadores múltiplos; Espera-se que seja colocado em operação experimental pela primeira vez em 2016. Fabricante profissional de elevador doméstico com garantia de qualidade, empresa profissional, fornecimento oportuno e alta relação custo-benefício tornou-se a marca preferida para muitos produtos de fio.
Segurança eléctrica. Elevadores defeituosos têm vários dispositivos de segurança, mas também há muitos lugares onde os problemas podem ocorrer. Algumas pessoas foram pegos devido à abertura e fechamento anormais da porta, enquanto outros encontraram situações em que os botões do elevador funcionam mal e a tela de exibição é preta, tornando difícil ver o chão claramente. Alguns experimentaram o perigo de cair em linha reta vários andares. Embora possa não ter havido qualquer lesão pessoal, conectando dois ou três elevadores com as mesmas especificações em paralelo. Quando não há passageiros usando o elevador, muitas vezes há um elevador estacionado na estação base standby que é chamado de elevador base; O outro ou dois param em uma estação de pouso pré-selecionada no meio da viagem, chamada escada.
