Fórmula de cálculo: Valor da amortização dos materiais de volume de negócios por período (trimestre)=(valor original dos materiais de volume de negócios - valor residual)/vida útil esperada (trimestre)
EUA.Tubo de aço galvanizado3 categoriasArtigo 27: Em caso de danos acidentais aos materiais rotativos que não possam ser reparados, estes serão desmantelados de acordo com a regulamentação, e o valor não mortizado será amortizado no custo do projeto em uma única quantia fixa.
O material e o processo de fabricação dos dormentes ferroviários têm um impacto significativo em seu desempenho e vida útil. Os materiais de dormente comumente usados atualmente incluem madeira, concreto e materiais compósitos.
17:26:03Danos, mesmo causando acidentes de capotagem.
Âmbito de aplicação: Aplicável a materiais de volume de negócios que são usados apenas para este projeto e têm um pequeno número de usos, ou materiais de volume de negócios que têm um impacto significativo na vida útil dos materiais de volume de negócios e são usados descontinuamente.
Categorias aplicáveis: Pára-lamas usados na engenharia de terraplenagem, cofragem de parede anti-colisão, cofragem de T-feixe, cofragem de feixe| de caixa, cofragem 〖dedicado ao passage〗iro do cais da ponte, cestas suspensas, cofragem móvel, etc.
EUA.Tubo de aço galvanizado3 categoriasOs tempos de volume de negócios, taxa de perda de compensação de construção% 4515451565108510, taxa de valor residual% coeficiente de valor K, nervuras de madeira quadradas (suportes) e o princípio de uso de dormentes geralmente referem-se aos componentes de suporte ferroviário de aço usados no transporte ferroviário, serão alienados de acordo com os regulamentos; Para materiais de volume de negócios que ainda podem ser usados após a amortização o departamento de materiais deve organizar departamentos relevantes, o departamento de gerenciamento de engenharia e o departamento, de economia de engenharia para identificar como o departamento financeiro, avaliar e confirmar con:juntamente e, em seguida, reavaliá-los.
Posições horizontais e verticais estáveis. Os dormentes carregam o peso da via e transmitem a carga gerada pelo trem, permitindo que a via seja firmemente fixada no solo.
