EUA.Tubo de aço galvanizado3 categorias

    Ao transportar a gravidade para descida, o peso de carga não deve exceder 20% do peso nominal em condições operacionais, e a velocidade de descida deve ser mantida. Ao parar a descida de objetos pesados, a força de (frenagem de)ve ser constantemente aumentada para diminuir gradualmente e parar os objetos pesados. A frenag.em de emergência pode causar danos à lança, ao cilindro de amplitude e ao mecanismo do guincho

EUA.Tubo de aço galvanizado3 categoriasSequência padrão para amortização de materiais de volume de negócios: nome dos materiais de volume de negócios, amortização por prazo (ano):, amortização por frequência (tempo)

    Nome: Madeira compensada de madeira (fundação) Madeira compensada de madeira (colunas, vigas, outros) Madeira compensada de madeira (paredes) Madeira compensada de madeira (planos)

15:39:42Rola.

    O mecanismo de elevação não pode depender somente de freios hidráulicos do motor para manter objetos pesados no espaço, pois ao longo do tempo, o motor hidráulico pode vazar óleo internamente, fazendo c[om que o objeto l]evantado caia. Portanto, é necessári[o contar com o ]freio de suporte para suportar o objeto pesado suspenso. Se for necessário manter o peso de elevação por um longo tempo, o levantamento deve ser bloqueado

    Método de amortização fixa: Calcule o valor de amortização para cada período com base na carga de trabalho concluída real e na cota de consumo de material de volume de negócios orçamentado e amortize-a no custo.

EUA.Tubo de aço galvanizado3 categoriasRendimentos recebidos.

    Rola.

EUA.Artigo 28: Cada unidade deve realizar regularmente inventário de materiais de volume de negócios para ajustar o erro de cálculo da amortização de materiais de volume de negócios e garantir a precisão dos custos de engenharia ou produto.

    Vibração de isolamento: Os dormentes têm uma certa capacidade de absorver as vibrações e vibrações geradas pela operação do trem, reduzindo o impacto nos trens, trilhos e fundações. Isso ajuda a melhorar o conforto e a segurança dos trens e a reduzir o desgaste dos trilhos e equipamentos.