O mecanismo de elevação não pode depender somente de freios hidráulicos do motor para manter objetos pesados no espaço, o motor hidráulico pode vazar óleo internamente, fazendo com que o objeto levantado caia. Portanto, é necessário contar com o freio de suporte para suportar o objeto pesado suspenso. Se for necessário manter o peso de elevação por um longo tempo, o levantamento deve ser bloqueado
EUA.Tubo de aço galvanizado3 categoriasO cálculo do custo total estimado do contrato de construção não deve incluir a determinação da base de compensação baseada em desempenho para despesas de pesquisa e desenvolvimento: para projetos com receita operacional anual abaixo de 50 milhões, a base de compensação baseada em desempenho é de 4000 yuan / mês; Projetos com uma r|eceita anual de mais de 200 milhões de yuans, de acordo com nossa situação atual
Realizar pesquisas para entender sua estrutura, materiais, processo de fabricação e relação com as operações ferroviárias.
17:35:07Devemos respeitá-lo estritamente; Dez não pendurados'. Os regulamentos incluem não içar com sinais obscuros ou comandos ilegais, sobrecarga, ligação solta de peças de trabalho presença de pessoas em objetos suspensos, dispositivos d≦e segurança i≧neficazes, iluminação escura com visão pouco clara, objetos afiados desproteg,idos, peças inclinadas e seis
Danos, mesmo causando acidentes de capotagem.
Âmbito de aplicação: Adequado para materiais de rotatividade com alto valor, longa durabilidade e uso correspondente. Catego|rias aplicáveis: Cofragem geral do cais da ponte ferroviária da velocidade (plataforma), cofragem da coluna da ponte da estrada e cofragem padronizado, carrinho de forro e outros materiais do turnover do molde.
EUA.Tubo de aço galvanizado3 categoriasMembros capacitados: 21 vigas, 3 365 vigas guia de aço 3:22 e membros de conexão, 10 andaimes de aço (tubos de aço, tigela|s, 23 fivelas incluindo acessórios)
Âmbito de aplicação: Adequado para materiais de rotatividade com alto valor, longa durabilidade e uso correspondente. Categorias aplicáveis: Cofragem geral do cais da ponte ferroviária da velocidade (plataforma), cofragem da coluna da ponte da estrada e cofragem padronizado, carrinho de forro e outros materiais do turnover do molde.EUA.11 Cofragem móvel 5 Concreto pré-fabricado 6 6:5 61 Concreto fundido no lugar Instalação e desmontagem de concreto pré-fabricado Concreto de acordo com a gestão de material de rotatividade Cofragem dedicado ao passageiro do cais da ponte (plataforma) 13 Cofragem irregular Cais de ponte ferroviária velocidade geral 14 (plataforma) cofragem 15 Grande cofragem de aço 16 Cofragem do carrinho 17 Cais de aço r 18 Suporte de viga temporária de baixa altura e acessórios 200000 yuan
Os dormentes ferroviários são um tipo de estrutura de suporte transversal em trilhos ferroviários, também conhecido como & ldquo; Amortecedores ferroviários;. Geralmente é feito de materiais como concreto madeira, barras de aço,< etc.>, e tem as seguintes funções principais: trilhos de apoio: dormentes podem suportar os trilhos, garantindo que eles permaneçam no lugar
