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EUA.Tubo de aço galvanizado3 categorias

tempo de liberação:2024-10-19 18:12:15Liberar usuário:637HP196058654

    Âmbito de aplicação: Adequado para materiais de rotatividade com alto valor, longa durabilidade .e uso correspondente. Categorias aplicáveis: Cofragem geral do cais da ponte ferroviária da velocidade (plataforma), cofragem da coluna da ponte da estrada e cofragem padronizado, carrinho de forro e outros materiais do turnover do molde.

EUA.Tubo de aço galvanizado3 categoriasTrilha fixa: Um dispositivo de conexão do dormente do trilho, tais como pregos de aço, barras de aço,「 etc.」, que fixa o trilho para evitar o deslocamento, deslizamento e outras situações durante a operação do trem. Isso ajuda a melhorar a segurança e a estabilidade dos caminhos-de-ferro.

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    Artigo 25.º: O valor residual dos materiais de volume de negócios de aço será avaliado com base no preço atual de mercado da sucata de aço geralmente variando de 25% a 30% do seu valor original.

18:12:15Categorias aplicáveis: Pára-lamas usados na engenharia de terraplenagem, cofragem de parede anti-colisão, cofragem de feixe de caixa, cofragem dedicado ao passageiro do cais da ponte, cestas suspensas, cofragem móvel, etc.

    Consumíveis de valor, etc. Categoria?s aplicáveis: redes de segurança, trampolins [de madeira], dormentes velhos, fivelas, etc.

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    Quando o cabo de elevação é enrolado incorretamente no tambor ou polia, ele não deve ser movido à mão e deve ser ajustado com uma haste de metal.

EUA.Tubo de aço galvanizado3 categoriasA determinação da taxa de perda e valor residual é mostrada na tabela abaixo. Os tempos de rotatividade, taxa de compensação de danos na construção e taxa de valor residual são os seguintes. Observações: A cofragem de aço 50115 inclui braçadeiras de feixe, aros de colu.na, braça?deiras 「de viga」, aros de coluna, fixadores e braçadeiras esporádicas.

    Período de amortização: Em princípio, é amortizado trimestralmente.

EUA.Posições horizontais e verticais estáveis. Os dormentes carregam o peso da via e transmitem a carga gerada pelo trem, permitindo que a via seja firmemente fixada no solo.

    O cálculo do custo total estimado do contrato de construção não deve incluir a determinação da base de compensação baseada em desempenho para despesas de pesquisa e desenvolvimento: para projetos com receita operacional anual abaixo de 50 milhões, a base de compensação baseada em desempenho é de 4000 yuan / mês; Projetos com uma receita anual de mais de 200 milhões de yuans, de acordo com nossa situação atual



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