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GrenobleElevador doméstico5 Métodos de Determinação de Falhas

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A velocidade de funcionamento de um elevador, seja? para cima ou para baixo, deve estar dentro da faixa de velocidade nominal especificada. Geralmente, não excederá o limite de velocidade. Se houver uma velocidade excessiva, o dispositivo agirá automaticamente para desacelerar ou parar o elevador.

Elevadores paralelos. Os elevadores paralelos compartilham um sistema de sinal de chamada, conectando dois ou três elevadores com as mesmas especificações em paralelo. Quando não há passageiros usando o elevador, muitas vezes há um elevador estacionado na estação base standby, que é chamado de elevador base; O outro ou dois param em uma estação de pouso pré-selecionada no meio da viagem, chamada escada.

GrenobleO livro 'Condições Técnicas para Elevadores' foi formulado em 1962 e impresso 19 vezes, na Exposição Mundial realizada no Crystal Palace em Nova York, Elisa Middletot, uma americana; Graves· Otis mostrou sua invenção para o mundo. Ele ficou na plataforma do elevador cheio de mercadorias, ordenou que seu assistente puxasse a plataforma até uma altura que pudesse ser vista pelo público, e então emitiu um sinal para cortar o cabo de elevação do elevador com a mão. Surpreendentemente, o elevador não caiu, mas foi firmemente fixado no ar e Flash; O dispositivo de segurança do elevador de Otis Xianming desempenhou um papel & Ldquo; Está tudo seguro, cavalheiros.&Rdquo; Mr. Oti:s, de pé na plataforma do elevador, acenou para as pessoas que o observavam. Ninguém pensaria que este era o elevador de segurança na parte superior da história humana.

&Ldquo& Rdquo; Eixo do elevador: As condições de projeto são fornecidas pelo usuário ao departamento de projeto arquitetônico. O departamento de projeto arquitetônico analisa se a profundidade do poço no local, altura do piso superior, força de reação, etc., podem ate,nder aos requisitos de instalação do elevador, bem como quais estruturas de construção são necessárias (como quebrar e!scadas ou pisos), e desenvolve um plano de construção de renovação. Se for realmente necessário al!terar a estrutura do elevador devido a condições de engenharia civil (como tamanho do carro, largura de abertura da porta, etc;.), considere o projeto não padrão do elevador.

Ban Lam Luk Ka.,Ferramentas de medição: pode não ser conveniente emprestá-las no local, por isso é fácil prepará-las você mesmo. Geralmente, uma fita métrica de aço de 5 metros é necessária para medir escadas retas, e uma fita métrica de couro de 20 metros é necessária para escadas rolantes. Se a iluminação no local é fraca, uma lanterna 〖é essencial. Grand〗es canteiros de obras devem ter sua própria bússola para evitar se perder no edifício ou complexo (o preço total das ferramentas acima não excede 40 yuan). Subir escadas altas consome muita energia física, então você pode levar uma garrafa de água com você. Não se esqueça de trazer papel e caneta!? Entender o local: Antes de medir, é necessário perguntar sobre a situação no local do usuário ou pessoal técnico da unidade de construção, a fim de preparar ferramentas propositadamente e focar na medição de estruturas especiais. Para grandes projetos com um grande número de elevadores e eixos dispersos, os usuários podem solicitar um plano geral ou desenhar seu próprio diagrama de distribuição de posição do elevador antes de entrar no local, a fim de encontrar suavemente a posição de cada eixo.

A largura efetiva do suporte das vigas de apoio superior e inferior deve ser maior do que a largura da treliça da escada rolante, e deve haver placas de aço incorporadas.

Ao encontrar esta situação, provavelment≦e é causada pelo ≧mau contato elétrico da fechadura da porta neste piso. Você pode primeiro pressionar o botão de abertura da porta no painel de controle para abrir o elevador e em seguida, pressionar〖 o botão de fec〗hamento da porta para fechar o elevador, e ver se a falha está resolvida e o elevador continua a funcionar. Você pode repe-tir duas vezes ou usar a mão para ajudar a fechar a porta. Se ainda não funcionar, tenho de carregar no botão da porta para abrir a porta e libertar as pessoas. Você pode notificar o departamento de gestão da propriedade tocando o sino de alarme ou telefone, e ter pessoal profissional repará-lo.


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Quando ocorre uma emergência em um elevador e há ferimentos ou dificuldades (o pessoal está preso no carro do elevador e não consegue encontrar o pessoal de manutenção do elevador), eles podem ligar para o número de alarme 119.

Quer haja um motorista ou não, a operação do elevador é completada por um motorista dedicado.

O cabo de aço usado em elevadores é especializado para elevadores, e há regulame【ntos e requisito】s especiais no país. A configuração de cabos de aço não é apenas para suportar o carro do elevador e capacidade de carga nominal, mas também leva em conta o tamanho da força de tração. Portanto a resistência à tração dos cabos de aço é muito maior do que a capacidade de carga do elevador, e seus fatores de segurança são todos acima de 12. Geralmente, os elevadores são equipados com quatro ou mais cabos de aço e, em geral, os cabos de aço do elevador não quebrarão ao mesmo tempo. O fator de segurança de um elevador é muito alto. Se um cabo de arame quebrado for encontrado, o elevador será parado e colocado em uso após a substituição do cabo de arame.

Cursos de trabalho,Além disso, o não cumprimento da capacidade de carga nominal (número de passageiros) do elevador, sobrecarga grave e movimento descendente, ou um grande desvio na capacidade de carga estimada, podem levar à ocorrência de agachamento do elevador.

O elevador deve ser uma marca de renome mundial com desempenho em projetos chave em todo o mundo ou no mercado interno.

O princípio do desenho de layout é tentar não modificar ou minimizar a estrutura civil original do eixo. O layout fornecido pelo elevador é a base para o projeto civil do eixo do elevador pelo departamento de projeto arquitetônico, e não pode ser usado diretamente para a construção do eixo. A unidade de construção deve seguir a construção arquitetônica do departamento de projeto arquitetônico (azul) para construção, mas o layout do elevador também pode ser usado como referência para a unidade de construção civil.


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Os componentes elétricos são divididos aproximadamente em telas interruptores elétricos para cada circuito de segurança, por isso deve ser tratado como uma prioridade máxima no trabalho de manutenção diária. Não faça curto-circuito no circuito do elevador dentro da tela durante o trabalho. Quando o sistema da porta do elevador avaria operação e abertura e fechamento da porta do elevador são controlados por ele, alguém encurta a porta do elevador para conveniência, a fim de en|contrar a falha. Porquê? Se uma pessoa abre a porta do corredor e estende a cabeça para dentro, o elevador corre para cima ou para baixo até este ponto, e a porta do corredor está curto-circuito, é altamente provável que ocorram ;acidentes. AssimPortanto, em nosso trabalho diário de manutenção, não devemos fazer curto-circuito no circuito de segurança. Se for necessário curto-circuito, devemos identificar qual componente de segurança tem um problema e qual componente de segurança precisa ser curto-circuito. Além disso, após a manutenção ou reparos urgentes são concluídos, devemos remover prontamente o fio de curto-circuito. Fabricante profissional de elevador doméstico, com uma grande quantidade e excelente qualidade a um preço razoável. é resistente ao fogo, impermeável, resistente a altas temperaturas, resistente e durável, seguro e confiável

Custo de Fabrico,Sala da máquina: Meça o comprimento e a largura do plano da sala da máquina, marque a posição relativa entre a sala da máquina e o eixo, a altura da plataforma (se houver), a altura da borda inferior do gancho à superfície superior do telhado do eixo, a posição 【e o tamanho da porta】 da sala da máquina e registre a presença ou ausência de uma plataforma de apoio. Se há uma plataforma alta na sala de computadores e sua altura e tamanho determinam o comprimento do tempo de entrega da fábrica, a configuração do interruptor de parada de emergência e outros problemas. Além disso, preste atenção à distância entre as plataformas de suporte do feixe da máquina (geralmente igual à largura ou profundidade do eixo) para evitar encurtar o feixe da máquina quando a fábrica o envia.

Na entrada do elevador no piso do elevador, de acordo com suas necessidades de subir ou descer, pressione o botão de seta para cima ou para baixo. Enquanto a luz no botão estiver acesa, significa que sua chamada foi gravada. Basta esperar que o elevador chegue.

A tecnologia de regulação de velocidade de regulação de tensão de modulação de frequência (VVVF) é agora a principal tecnologia de poupança de energia e acionamento. O sistema microcomputador realiza inteligência para elevadores, alta confiabilidade e forte capacidade anti-interferência em uso.

GrenobleO agachamento do elevador na parte inferior refere-se à situação em que o carro do elevador, no caso de todas as falhas do sistema, ultrapassará a posição do nível do primeiro andar e dirigirá para baixo até parar no amortecedor do poço de agachament!o. O amortecedor é um dispositivo de proteção configurado para esta finalidade, que é dividido em tipo de mola e tipo hidráulico de acordo com as diferentes velocidades de operação do elevador. Quando o carro agacha no buffer, ele é chamado agachamento na parte inferior. Neste ponto, o amortecedor tem um efeito atenuante na força de impacto do carro do elevador, evitando danos graves aos passageiros dentro do elevador.

&Ldquo& Rdquo; Eixo do elevador: As condições de projeto são fornecidas pelo usuário ao departamento de projeto arquitetônico. O departamento de projeto arquitetônico analisa se a profundidade do poço no local altura do piso superior, força de reação, etc.-, podem atender aos requisitos de instalação do elevador, e desenvolve um plano de construção de renovação. Se for realmente necessário alterar a estrutura do elevador devido a condições de engenharia civil (como tamanho do carro, largura de abertura da porta, etc.), considere o projeto não padrão do elevador.

Estação de aterragem. Em cada andar, geralmente há apenas uma estação para os elevadores pararem; Mas as estações podem não ser instaladas em certos andares, conforme necessário.


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