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GrenobleElevador doméstico5 Métodos de Determinação de Falhas

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Os componentes mecânicos da máquina de tração do elevador exigem óleo. Há duas escalas na tampa externa da máquina de tração. Abra o bocal de óleo para verificar se o óleo deve estar no meio das duas escalas. Se o óleo é inferior à escala inferior, significa que a máquina de tração deve ser reabastecida. Se não reabastecido, levando à queima da máquina de t,ração do elevador e do motor. Depois que o elevador estiver funcionando por um longo tempo, o óleo deve ser substituído em tempo hábil para manter a máquina de tração limpa e em boas condições.

Medição de eixos de elevadores e escadas rolantes (III)

GrenobleO elevador pára no primeiro andar e a porta não se move: a função de pouso de emergência de incêndio do elevador é acionada por sensores de fumaça ou térmicos dentro do edifício.

Altura de elevação da escada rolante. A distância vertical entre os dois andares da entrada e saída da escada rolante.

OndaComment,Medição de eixos de elevadores e escadas rolantes (III)

Mantenha a cabine limpa e higiênica e não fume nem descarte resíduos em qualquer lugar da cabine.

Método de acionamento &# 8217& Flash; As vantagens das máquinas de tração da engrenagem sem fim e das máquinas de tração sem engrenagem síncronas do ímã permanente comparadas às máquinas de tração da engrenagem sem fim são: estrutura simples e compacta, volume pequeno e peso leve. Devido à movimentação direta da máquina de tração síncrona do ímã permanente, não há engrenagem sem-fim ou movimentação sem-fim, e não há nenhuma bobina do estator que ocupa muito espaço para motores assíncronos,Seu material principal é boro de ferro de neodímio com alta densidade de energia,75T, de modo que pode alcançar pequeno volume e peso leve.


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Em que circunstâncias podem ser feitas reclamações de qualidade ou segurança em relação aos elevadores?

Econômico: O preço do equipamento padrão é de aproximadamente 100000 a 150000 yuan. Confortável: O preço do equipamento padrão é de aproximadamente 150000 a 200000 yuan. O preço do equipamento padrão é de aproximadamente 200000 a 250000 yuan. Este é o custo de referência para o equipamento padrão. Se houver requisitos especiais de personalização para o carro e portas, o custo precisará ser aumentado em vários milhares a dezenas de milhares de yuan.

O que devo fazer se a porta do elevador e a porta de aterragem estiverem fechadas e o elevador não estiver funcionando?

Garantia de crédito,Sala da máquina: Meça o comprimento e a largura do plano da sala da máquina, marque a pos?ição relativa entre a sala da máquina e o eixo, a altura da plataforma (se houver), a altura da borda inferior do gan:cho à superfície superior do telhado do eixo, a posição e o tamanho da porta da sala da máqu?ina e registre a presença ou ausência de uma plataforma de apoio. Se há uma plataforma alta na sala de computadores e sua altura e tamanho determinam o comprimento do tempo de entrega da fábrica, a configur【ação do interrupto】r de parada de emergência e outros problemas. Além disso, preste atenção à distância entre as plataformas de suporte do feixe da máquina (geralmente igual à largura ou profundidade do eixo) para evitar encurtar o feixe da máquina quando a fábrica o envia.

Os elevadores têm um padrão de capacidade nominal de passageiros. Quando o pessoal estiver sobrecarregado, o dispositivo de alarme no elevador soará um aviso. Neste momento os passageiros devem reduzir ativamente sua capacidade e sair do elevador.

Motorista do elevador. Uma pessoa que tenha passado por treinamento especializado e seja qualificada por departamentos relevantes e autorizada a operar um elevador.


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Meça a distância da borda do feixe entre as vigas de apoio superior e inferior. A medida é suspender a linha do ponto de apoio superior ao solo para posicionamento e, em seguida, medir a distância horizontal do ponto de posicionamento à borda do feixe de apoio inferior.

Segurança e saúde,O requisito para o eixo é que ele não deve ser rebocado, o que é benéfico para reduzir o ruído, mas não deve haver objetos estranhos salientes.

A China tem uma grande demanda por elevadores de economia de energia, com forte crescimento da demanda.A taxa de crescimento composto de 2008 a 2014 chegará a 227% excedendo muito a taxa de crescimento geral da demanda de elevadores na China. Como o componente principal das máquinas de tração de elevador de economia de energia, materiais de ímã permanente de boro de ferro de neodímio de alto desempenho são obrigados a aumentar rapidamente a demanda do mercado com o desenvolvimento de elevadores de economia de energia. Cada elevador economizador de energia requer aproximadamente 6 kg de material de ímã permanente de boro de ferro neodímio de alto desempenho. De acordo com esta estimativa, em 2009, a indústria de〖 elevadores 〗de economia de energia da China precisou usar 1014 toneladas de materiais de ímã permanente de boro de ferro de neodímio de alto desempenho. Espera-se que até 2014, a indústria de elevadores de economia de energia da China precise usar 3123 toneladas de materiais de ímã permanente de boro de ferro de neodímio de alto desempenho. Mudanças na demanda por materiais de ímã permanente de boro de ferro neodímio de alto desempenho na indústria de elevadores de economia de energia da China de 2006 a 2014.

Operação de manutenção. Durante a manutenção e reparação, o elevador é operado por pessoal de manutenção dedicado e opera a uma baixa velocidade de menos de 0,63 m/s.

GrenobleDepois de os passageiros entrarem no carro, dados limitados só podem ser obtidos de fora do eixo para determinar se é não-padrão (se houver uma plataforma alta na sala de máquinas, o tamanho do plano do eixo pode ser medido na sala de máquinas, mas não é preciso o suficiente) para referência de negociação de cotação do elevador. Neste caso, a assinatura do contrato deve declarar que a retificação do eixo e os custos são da responsabilidade do usuário. Para estruturas e dimensões incertas do eixo, os usuários devem ser lembrados de fornecê-los ao elevador após o elevador antigo ou notificar o elevador para fazer medições antes que o novo elevador seja colocado em operação.


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