Manipulação de problemas gerais de engenharia civil em eixos de elevador: Quando as dimensões do eixo do elevador em ambos os lados da linha central da porta do salão e a profundidade do eixo estão dentro de 200mm do tamanho padrão do layout, mas as dimensões reais devem ser indicadas no papel para fornecer a extensão correspondente do suporte do trilho de guia. Se a largura ou profundidade do eixo for muito grande, medidas corretivas como a adição de vigas de aço devem ser tomadas, ou o projetista deve ser consultado sobre a possibilidade de usar a extensão e reforço do suporte.
Elevador de botões. A operação do elevador de botão é controlada pelo botão de chamada no piso interno. Pressione o botão de chamada em uma determinada estação e o elevador funcionará para atender.Durante a operação do elevador, se o botão de chamada para outros andares for pressionado, o sistema de 〖licitação s〗ó pode gravar o sinal e não pode responder, nem pode interceptar o elevador. Não é possível atender o sinal de chamada para outros andares até que o elevador esteja concluído e o botão de chamada para outros andares seja atendido. Geralmente usado para elevadores públicos. A parada é conseguida pelo sinal do botão de seleção do piso no painel de controle dentro do carro ou pelo sinal do botão de chamada do chão localizado fora da porta. O elevador pode responder a todos os sinais de chamada correndo para frente e para trás por uma semana.
GrenobleÉ um elevador de passageiros e carga, em vez de um elevador de carga que também pode transportar pessoas. As escadas rolantes usadas em locais de transporte público devem ser claramente designadas como escadas rolantes do tipo transporte público.
Por que não saltamos para dentro da cabine do elevador? Se você agitar para a esquerda ou para a direita, isso fará com que o dispositivo de segurança do elevador funcione mal e fará com que os passageiros fiquem presos dentro da cabine, afetando o funcionamento normal do elevador e potencialmente danificando os componentes do elevador.
Katima Mulilo.,Elevadores controlados por grupo. Em edifícios altos com vários elevadores os elevadores são divididos em vários grupos em diferentes zonas, sendo cada grupo composto por 3 elevado!res; Oito elevadores, com vários elevadores em cada grupo compartilhando um sistema de sinal comum.O sistema de controle de grupo elevador (incluindo sistemas de controle de grupo centralizado e descentralizado) coordena a operação de elevadores interconectados para melhorar o desempenho do serviço do sistema elevador. O sistema de controle de grupo de elevadores permite que o grupo de elevadores responda aos sinais de chamada de aterragem de forma apropriada, com base nas diferentes necessidades de tráfego de passageiros do edifício.
Se o elevador já estiver no primeiro andar, abra imediatamente a porta do elevador e entre no estado dedicado do bombeiro.
O que deve ser prestada atenção quando um elevador de repente perde energia ou falha e está preso dentro do carro?
Há alguma medida de proteção para se agachar na parte inferior e bater no topo do elevador?
Os elevadores hidráulicos geralmente usam bombas elétricas para conduzir o fluxo, e o carro do elevador é levantado e abaixado por um êmbolo.
O pessoal de gestão deve cumprir rigorosamente suas responsabilidades de trabalho e verificar regularmente o funcionamento dos elevadores; E manter registros diários de manutenção e inspeção, manutenção regular de elevador e ?registros de manutenção; Manipular e relatar oportunamente quaisquer falhas encontradas. O antecessor da China Elevator Association foi estabelecido em 1984, quando estava『 sob a jurisdiç』ão da China Con-struction Mechanization Association. Com o rápido desenvolvimento da indústria chinesa de elevadores e a associação contínua, a Associação de Elevadores da China foi oficialmente estabelecida em 1991 com a aprovação do Ministério da Construção e a revisão e registro do Ministério dos Assuntos Civis. No final de 2002, havia cerca de 400 unidades membros da Associação de Elevadores da China, com mais de 1/delas sendo membros da fabricação de máquinas de elevador, cerca de 1/delas sendo membros da produção de peças de apoio, e quase 1/delas sendo membros de instalação e manutenção. Além disso., havia mais de 10 membros de institutos de pesquisa, universidades e outras instituições. A revista da associação é 'China Elevator'.
Onde o posso encontrar?,Profundidade d[o poço: A profun]didade do nível do solo concluído da decoração do piso inferior até o fundo do poço. Preste atenção em observar se há fundações de construção ou outras estruturas salientes no eixo do poço. Se houver alguma, suas dimensões devem ser medidas e registradas.
Método de acionamento &# 8217& Flash; As vantagens das máquinas de tração da engrenagem sem fim e das máquinas de tração sem engrenagem síncronas do ímã permanente comparadas às máquinas de tração da engrenagem sem fim são: estrutura simples e compacta, não há engrenagem sem-fim ou movimentação sem-fim, e não há nenhuma bobina do estator que ocupa muito espaço para motores assíncronosSeu material principal é boro de ferro de neodímio com alta densidade de energia, indução de alta remanência e alta coercividade.Sua densidade magnética de gap de ar geralmente atinge acima de 0,(75T), de modo que pode alcançar pequeno volume e peso leve.
As unidades de instalação e reparação de elevadores e o pessoal de manutenção e operação devem obter qualificações correspondentes?
Se o elevador já estiver no primeiro andar, abra imediatamente a porta do elevador e entre no estado dedicado do bombeiro.
Base de inspecção,A nova tecnologia de regulação de frequência e regulação de tensão (VVVF), abreviada como Freq:uência Variável de Tensão em Inglês, baseia-se nos princípios da engenharia elétrica.A velocidade e torque do motor são diretamente proporcionais à frequência e amplitude de tensão da fonte de alimentação CA conseguindo uma regulação precisa da velocidade e controle do motor. Esta tecnologia de regulação de velocidade garante uma operação suave do elevador, nivelamento preciso e flexibilidade.
Tecnologia de proteção de segurança bidirecional (engrenagem de segurança bidirecional, limitador de velocidade bidirecional, obrigatório na Europa, amplamente utilizado na China)
Quando ocorre uma emergência em um elevador e há ferimentos ou dificuldades (o pessoal está preso no carro do elevador e não consegue encontrar o pessoal de manutenção do elevador), eles podem ligar para o número de alarme 119.
GrenobleAs unidades de instalação e reparação de elevadores e o pessoal de manutenção e operação devem obter qualificações correspondentes?
Estação base. Refere-se à estação de pouso onde o carro pára quando corre sem instruções. Esta estação costuma estar virada para a rua.Há muitas pessoas entrando e saindo do vagão elevador. Para elevadores centralizados e elevadores paralelos com retorno automático à função da estação base, selecionar a estação base razoavelmente tem o significado de melhorar a eficiência do uso.
Elevador de botões. A operação do elevador de botão é controlada pelo botão de chamada no piso interno. Pressione o botão de chamada em uma determinada estação e o elevador funcionará para atender.Durante a operação do elevador, se o botão de chamada para outros andares for pressionado, nem pode interceptar o elevador. Não é possível atender o sinal de chamada para outros andares até que o elevador esteja concluído e o botão de chamada para outros andares seja atendido. Geralmente usado para elevadores públicos. A parada é conseguida pelo sinal do botão de seleção do piso no painel de controle dentro do carro ou pelo sinal do botão de chamada do chão localizado fora da porta. O elevador pode responder a todos os sinais de chamada correndo para frente e para trás por uma semana.
