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EUA.Tubo de aço galvanizado3 categorias

tempo de liberação:2024-11-07 06:29:02Liberar usuário:637HP196058654

    Danos, mesmo causando acidentes de capotagem.

EUA.Tubo de aço galvanizado3 categoriasCom base no nível de renda salarial, a base salarial de desempenho para este tipo de projeto é temporariamente aprovada em 12000 yuan / mês. No futuro, será dinamicam(ente ajustado e )anunciado de acordo com a situação geral de negócios da empresa; Para projetos com receita anual entre 50 milhões e 200 milhões, calcule a base de remuneração baseada no desempenho de acordo com a seguinte fórmula

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    Posições horizontais e verticais estáveis. Os dormentes carregam o peso da via e transmitem a carga gerada pelo trem, permitindo que a via seja firmemente fixada no solo.

06:29:02Categorias aplicáveis: Pára-lamas usados na engenharia de terraplenagem, cofragem de parede anti-colisão, cofragem de T-feixe, cofragem de( feixe de caixa), cofragem dedicado ao passageiro do cais da ponte,{ cestas suspe:nsas}, cofragem mó,vel, etc.

    Método de amortização fixa: Calcule o valor de amortização para cada período com base na carga de trabalho concluída real e na cota de consumo de material de volume de negócios orçamentado e amortize-a no custo.

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    Durante o processo de elevação, se houver si《nais de capot》agem ou outros perigos, o objeto suspenso deve ser imediatamente abaixado no chão.

EUA.Tubo de aço galvanizado3 categoriasUtilização x (1- taxa de reparação) x 50%/volume de negócios vezes Volume de vendas 2 (volume de negócios - taxa de recuperação) x (l - taxa de perda de construção) ou volume de vendas 2- utilização única x Kx (l - taxa de perda de construção), onde K=[1+(tempos de rotação - l) x taxa de reparação 1 (1- taxa de reparação) x 50%]/

    Rola.

EUA.Cofragem de madeira compensada: A fórmula de cálculo para as vendas de cota de cofragem é a mesma que para cofragem de aço composto. Os tempos de rotação do material são mostrados na tabela abaixo.

    Vibração de isolamento: Os dormentes têm uma certa capacidade de absorver as vibrações e vibrações geradas pela operação do trem, reduzindo o 【impacto nos trens】, trilhos e fundações. Isso ajuda a melhorar o conforto e a segurança dos trens e a reduzir o desgaste dos trilhos e equipamentos.



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