EUA.Tubo de aço galvanizado3 categorias

    Rola.

EUA.Tubo de aço galvanizado3 categorias40 andaimes de madeira; 41 Caixa de Distribuição 42 Amortização por Cabo por Prazo (Ano) Amortização por Frequência (Tempos)

    Taxa de rotatividade do modelo: tempos de rotatividade, perdas de construção e taxa de valor residual

05:56:54O mecanismo de elevação não pode depender somente de freios hidráulicos do motor para manter objetos pesados no espaço, pois ao longo do tempo, o motor h[idráulico pode ]vazar óleo internamente, fazendo com q《ue o objeto》 levantad?o caia. Portanto, é necessário contar com o freio de suporte para suportar o objeto pesado suspenso. Se for necessário manter o peso de elevação por um longo tempo, certifique-se de liberar a embreagem e use o freio para travar enquanto solta o gancho. A amortização de materiais de volume de negócios inclui principalmente: método de amortização única, método de amortização parcelada, método de amortização parcelada e método de amortização de valor fixo. Método de amortização única: ou seja, ao receber materiais de volume de negócios

    Método de amortização fixa: Calcule o valor de amortização para cada período com base na carga de trabalho concluída real e na cota de consumo de material de volume de negócios orçamentado e amortize-a no custo.

EUA.Tubo de aço galvanizado3 categoriasSequência padrão para amortização de materiais de volume de negócios: nome dos materiais de volume de negócios, amortização por prazo (ano), amortização por frequência (tempo)

    Ao soltar o gancho, método de amortização parcelada, método de amortização parcelada e método de amortização de valor fixo. Método de amortização única: ou seja, ao receber materiais de volume de negócios

EUA.(Rendimento operacional anual concluído em RMB 10000): Base de compensação baseada em desempenho= (0,5325 receita operacional anual concluída + 1350) yuan / mês A !compensação anual baseada em desempenho para posições de substituto do projeto é de 75% do que para posições principais do projeto; 85%, determinado com base no pessoal da equipe do projeto e na conclusão do desempenho do trabalho.

    Realizar pesquisas para entender sua estrutura, materiais, processo de fabricação e relação com as operações ferroviárias.