Ao transportar a gravidade para descida, o peso de 【carga não deve ex】ceder 20% do peso nominal em condições operacionais, e a velocidade de descida deve ser mantida. Ao parar a descida de objetos pesados, a força de fr《enagem dev》e ser constantemente aumentada para diminuir gradualmente e parar os objetos pesados. A frenagem d?e emergência pode causar danos à lança, ao cilindro de amplitude e ao mecanismo do guincho
EUA.Tubo de aço galvanizado3 categorias1024 trilhos de aço velhos 1525 dormentes de concreto velhos 326 suporte de teste de carga estática 827 I-beam 1028 tubo soldado espiral 529 canal de aço 1030 quadro de escalada 1031 tubo de proteção 632 cofferdam de aço de parede dupla 633 caixa de suspensão cofferdam 510 terra 8, número de série da água turnover material nome 34 placa de aço pilha r 35 pilha de tubulação de aço de bloqueio 36 velho dorminhoco de madeira 37 trampolim de madeira [38 molde de madeira]
Fundição em concreto pré-moldado, instalação e desmontagem de concreto pré-moldado, exceto para 6506r,≦ 145≧, 33332555, nota: Pequenas instalações temporárias do departamento de gerenciamento de projetos devem ser amortizadas em etapas de acordo com o método de amortização bureau e subdivisão. Método de amortização: Um deles é usar o método de carga de trabalho: de acordo com a conclusão do trabalho no local
07:50:58Não levante em ventos fortes acima do nível.
Rola.
A estabilidade do objeto só pode ser levantada após confirmar sua segurança.
EUA.Tubo de aço galvanizado3 categoriasArtigo 29: Salvo disposição em contrário, será adotado o método de amortização única; Exceto para materiais de volume de negócios amortizados, é estritamente proibido amortizar ou não amortizar materiais de volume de negócios de uma só vez.
Fórmula de cálculo: Valor da amortização dos materiais de volume de negócios por período (trimestre)=(valor original dos materiais de volume de negócios - valor residual)/vida útil esperada (trimestre)EUA.Os tempos de rotação (2), a taxa: de perda, a taxa de reparação e o valor de K são determinados como mostrado na tabela abaixo.
Posições horizontais e verticais estáveis. Os dormentes carregam o peso da via e transmitem a carga gerada pelo trem, permitindo que a via seja firmemente fixada no solo.